Буровые установки на базе УРАЛ

Буровая установка на базе шасси «Урал» производства завода им. В.В. Воровского – лучший выбор для тех, кто занимается бурением в труднодоступных, далёких от цивилизации местах, на лесистых и болотистых участках. На этом шасси выпускаются наиболее востребованные на рынке установки: УРБ-2А-2 и УРБ-2Д3. Установки способны бурить скважины до 300 метров. Главное отличие состоит в диаметре получаемой скважины – для УРБ-2Д3 это значение составляет 450 мм, тогда как максимум для УРБ-2А-2 – 190 мм. Разумеется, всё зависит от условий каждого конкретного объекта и породы, с которой предстоит работать.

Урал 4320 – поистине выдающаяся машина. Один из самых «проходимых» в мире грузовиков, мощный и очень грузоподъёмный. Он с лёгкостью преодолевает болота и реки до полутораметровой глубины, взбирается на 60% подъёмы и переезжает двухметровые канавы. При этом полноприводная платформа «Урала» отличается универсальностью и используется в самых разных сферах трудовой деятельности – от доставки к полю боя систем залпового огня до банальной работы лесовозом.

Производство 4320-го «Урала» началось в 1977 году и продолжается по сей день. Грузовик получился не только неприхотливым и надёжным, но также способным на уверенную езду в полном бездорожье. Максимальный крутящий момент в 673 Н•м в сочетании с приводом на все 6 колёс и дорожным просветом 400 мм приближают эту модель к настоящим вездеходам не только по характеристикам на бумаге, но и в реальных условиях эксплуатации.

От чего работает буровая установка? Урал 4320 обладает мощным двигателем в 230 л. с., именно он приводит в движение не только шасси, но и её буровое оборудование, что достаточно для быстрой, интенсивной и качественной работы. Машина подходит для универсального применения: шасси способно забраться практически в любую местность, где буровая установка сможет выполнить широчайший спектр задач. Поэтому мы рекомендуем вам надёжные и многофункциональные буровые установке на шасси «Урала», качественно сделанные на Машиностроительном заводе им. В.В. Воровского.